隨著數控車床加工技術的普及，產品質量要求的不斷提高，鋁型材加工已被廣泛應用于數控車床加工。正確的工藝和工裝設計使CNC車床具有高加工精度，加工靈活等諸多特點。發動機飛輪，鋁型材加工出來的精密零件應用領域十分廣泛。解下來，本公司將為你介紹這類鋁型材加工零件在工藝設計，工裝設計和通用設備選型中的一些關鍵點。

該工藝受限于機床φ128mm孔的動作功能和φ50mm孔在同一工藝中無法完成，需要進行兩次夾緊加工，由于反復定位誤差和夾具制造誤差，否則很難穩定產品兩孔同軸要求加工出鋁型材加工精密零件。

為了滿足各類鋁型材加工產品設計要求，穩定產品質量控制，數控車床加工，工藝設計采用數控車床自動換刀功能，采用內孔背鏜刀從表面加工φ50mm孔，將φ128mm，φ50mm安排在同一處理過程中完成。避免重復定位誤差和夾具制造誤差對加工精度的影響，確保鋁型材加工產品φ0.03mm同軸度要求。

由于孔的直徑為φ48mm，最大加工直徑為φ100mm，切削寬度為26mm，專用刀桿的強度為20mm，用于精加工強度。該鋁型材加工工藝方案充分利用了產品結構的特點和數控設備操作的靈活控制，不僅可以減少工作過程，節省設備和加工成本，而且穩定，保證鋁型材加工零件的質量。

工件的軸向定位支撐可以調整或“從車上”以確保“共面”的位置。但傳統的三爪夾頭結構，卡爪在爪座中的運動，必然會有一定的滑動間隙。在夾緊過程中，不可避免會發生。

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